Vibrofiltr Pro 2.0 Box Vyhlušovacia, Tlmiaca podložka 2 mm 20ks 3,5 m2

✳ ✳ ✳ Vibrofiltr PRO 2.0 Box - tlmiaca podložka, 20ks /3,5m2

✴ ✴ ✴ Profesionálna antivibračná podložka 2 mm s hliníkovou fóliou 100µ m na odhlučnenie vozidiel, strojov, domácich spotrebičov - 20ks 35x50 cm (3.5 m2), MLF=0,38

⭐ ⭐ ⭐ Samolepiaca antivibračná podložka profesionálnej triedy so zvýšenou viskozitou a montážnou pružnosťou, určená na tlmenie vibrácií,hluk a rezonancie akustických prvkov karosérie automobilu,jachty, stroje, priemyselné zariadenia, puzdrá počítačových zariadení,RTV alebo domáce spotrebiče – cena za hromadné balenie:20 listov s rozmermi 350 x 500 mm (3,5 m2), hrúbka rohože 2,0 mm,hrúbka hliníkovej fólie 100 mikrometrov (0,1 mm), MLF = 0,38.

➡ VIBROFILTR Noise Protection je viacvrstvový materiál redukujúci vibrácie, hluk a vibrácie, vyrobený vo forme pružnej samolepiacej podložky na báze pokročilého kompozitu polymérov, butylovej gumy (butylová guma) a hliníka. Z vonkajšej strany sa nachádza lisovaná hliníková fólia s hrúbkou 100µm (0,1 mm), ktorá poskytuje mechanickú ochranu polymérovo-butylovej vrstvy a navyše zlepšuje tlmiace vlastnosti.

➡Antivibračné materiály Vibrofiltr sa vyrábajú s využitím technológií a zariadení nemeckej firmy „Baumuller“. Tieto výrobky majú antikorózne a tesniace vlastnosti, sú netoxické, bez zápachu, vodotesné, samozhášavé, neabsorbujú vlhkosť a nerozkladajú sa pod vplyvom poveternostných podmienok.

➡Podložky Vibrofiltr svojou kvalitou spracovania, účinnosťou tlmenia vibrácií a komfortom montáže nezaostávajú za podobnými a často oveľa drahšími výrobkami najrenomovanejších značiek. V každej ponúkanej hrúbke (1,5-4 mm) majú rohože Vibrofiltr vysokú hodnotu koeficientu mechanickej straty (0,25-0,60), ktorá určuje schopnosť daného materiálu absorbovať (absorpciu) vibrácií.

➡Podložka Vibrofiltr PRO 2.0 je najuniverzálnejším a zároveň najpopulárnejším tlmiacim materiálom Vibrofiltr zo série NP (Noise Protection) medzi európskymi inštalatérmi audio zariadení a spoločnosťami zaoberajúcimi sa profesionálnym tlmením vozidiel. Vzhľadom na nadpriemerne vysoký koeficient mechanickej straty (MLF=0,38) pri nízkej hmotnosti je možné tento materiál použiť na akékoľvek prvky karosérie a čalúnenia vozidla od podlahy až po strechu. Pri dodržiavaní všetkých pravidiel správnej a pevnej montáže môžu dosiahnuté výsledky často prekročiť všetky očakávania.

⚙ ZÁKLADNÉ PARAMETRE ⚙

• samolepiaca antivibračná podložka profesionálnej triedy na tlmenie vibrácií, hluku a akustických rezonancií
• verzia PRO – zvýšená počiatočná viskozita a vyššia konečná priľnavosť k podkladu, hlbšie štvorcové prelisy zlepšujúce pružnosť a uľahčujúce montáž na silne ohnutých povrchoch, znížená hmotnosť
• materiál: nový kompozit na báze vysoko kvalitnej butylovej gumy (butylového kaučuku) a polymérov vystužený lisovanou hliníkovou fóliou
• hrúbka listu v hornej časti prelisu: 2,0 mm +/- 0,2 mm
• hrúbka hliníkovej fólie: 0,1 mm (100 µm)
• rozmery 1 listu: 350 x 500 mm
• plocha 1 listu: 0,175 m2
• množstvo v balení: 20 listov / 3,50 m2
• hmotnosť: 10,85 kg/opk. (3,10 kg/m2)
• MLF (koeficient strát). dole. ) – účinnosť tlmenia vibrácií (viac = lepšie): 0,38
• odporúčaná teplota montáže: nad +15ºC
• rozsah teploty použitia a prevádzky: -50ºC až +160ºC
• sila viazania materiálu s kovovým povrchom pri rozvrstvení: nie menej ako 6 N/cm2
• vysoká montážna flexibilita a vysoká účinnosť v širokom rozsahu teplôt
• stabilita lepkavej butylovo-polymérovej vrstvy na vplyv teploty +90ºC počas 24 hodín: nedochádza k delaminácii a plazeniu
• vysoká počiatočná montážna viskozita a ešte vyššia priľnavosť k podkladu po období samovulkanizácie (čas a sila viazania závisia od teploty)
• produkt s antikoróznymi a tesniacimi vlastnosťami, vodotesný, samozhášavý, neobsahuje bitúmenové prímesi (bez dechtu a asfaltu)
• netoxický, nešpinivý výrobok, nevydáva nepríjemné pachy, môže sa používať v automobilovom priemysle a v uzavretých priestoroch
• špeciálne vlastnosti: hliníková fólia s štvorcovými prelismi, grafika v čiernej, zlatej a striebornej farbe, reliéfny text „VB-FILTER | Noise Protection“
• vyrobené s použitím technológií a vybavenia nemeckej firmy „Baumuller“
• cena za balenie – 20 listov s rozmermi 35 x 50 cm (3,5 m2)

✅ POUŽITIE V AUTE: CELÁ KAROSÉRIA

• klapka motora a batožinového priestoru
• prvky čalúnenia
• kmeň
• poschodie
• podbehy kolies
• blatníky
• plasty
• dvere
• strecha

⚠ Materiály tlmiace vibrácie VIBROFILTR sú netoxické a bezpečné na používanie v súlade s požiadavkami Európskej únie (EC). Tieto výrobky majú v krajinách EÚ akceptovaný pozitívny výsledok laboratórneho testovacieho protokolu, ktorý potvrdzuje zhodu s požiadavkami nariadenia Európskeho parlamentu a Rady (ES) č. 1907/2006 z 18.12.2006 – REACH (Registrácia, Evaluácia, Authorization a restriction of Chemicals).

⚠ POZNÁMKA⚠

Niektorí dodávatelia zvukotesných rohoží iných značiek niekedy deklarujú netoxicitu alebo bezpečnosť používania svojich výrobkov iba na základe certifikátu RoHS. Takýto certifikát sa neuplatňuje v prípade zvukotesných materiálov, pretože smernica RoHS sa týka iba elektrických a elektronických výrobkov, a nie chemických výrobkov. Takéto zvukotesné materiály nemusia spĺňať zákonné požiadavky alebo nezaručovať bezpečné používanie.

✅ POUŽITIE A MONTÁŽ:

➡Tlmiace rohože Vibrofiltr sú určené na efektívne zníženie úrovne vibrácií, hluku a akustických rezonancií prvkov karosérie a čalúnenia automobilov (dvere, podlaha, strecha, batožinový priestor, kapota motora, blatníky, čalúnenie atď. ).

➡Môžu sa používať aj v uzavretých priestoroch na stlmenie krytov počítačového, klimatizačného, RTV alebo domáceho vybavenia.

➡Má vysoký koeficient mechanickej straty a nízku rezonančnú frekvenciu, tlmiace rohože Vibrofiltr patria do skupiny najúčinnejších antivibračných materiálov dostupných na trhu. Veľmi dobre sa osvedčujú aj pri prácach, ktorých cieľom je zlepšiť akustiku kabíny automobilu v prípade montáže a používania audio zariadení a pri dopĺňaní alebo renovácii zvukovej izolácie, napr. po opravách prvkov karosérie.

➡Podložky Vibrofiltr sú samolepiace, pružné a ľahko sa nanášajú na povrchy s plochým alebo zložitým tvarom. Môžu byť namontované v širokom rozsahu teplôt bez nutnosti zahrievania, avšak najpohodlnejšia montáž sa dosiahne pri teplote okolia nad +15ºC. Olepovaný povrch musí byť suchý, čistý a veľmi dobre odmastený.

➡Pre maximálne využitie tlmiacich vlastností je potrebné rohož pri montáži pevne pritlačiť, napr. pomocou valčeka (valčeka), aby presne priliehal k celej ploche tlmeného podkladu bez vytvárania priestoru s vzduchovými bublinami. Pružná butyl-polymérová vrstva má samolepiace a samovulkanizačné vlastnosti, vďaka čomu sa s časom výrazne zvyšuje priľnavosť materiálu k podkladu.

✅ ÚČINNOSŤ TLMENIA:

➡Pri tlmení hluku vozidla sa požadovaný efekt dosahuje zvukovou izoláciou jeho interiéru a predovšetkým výrazným znížením (tlmením) amplitúdy mechanických vibrácií kovových a plastových prvkov karosérie a kabíny vozidla. Za týmto účelom sa na tlmené prvky aplikujú pružné a mierne pružné materiály (napr. na báze kaučukového butylu), v štruktúre ktorých dochádza k veľkým stratám mechanickej energie spôsobeným vnútorným trením. V dôsledku toho je energia vibrácií absorbovaná tlmiacim materiálom a premieňa sa v ňom na teplo.

➡Schopnosť daného materiálu absorbovať energiu mechanických vibrácií závisí od mnohých faktorov, vrátane okrem iného jeho konštrukcie, chemického zloženia, hmotnosti, hrúbky atď. To určuje koeficient mechanickej straty (Mechanický úlovok - MLF), ktorý je jedným z najdôležitejších parametrov, na ktorý by ste mali dávať pozor pri výbere materiálov redukujúcich vibrácie. Tento koeficient je číselne vyjadrený v rozsahu 0,00 – 1,00 pre určitú frekvenciu a teplotu (čím vyššia je hodnota koeficientu MLF, tým vyššia je schopnosť materiálu tlmiť vibrácie).

➡Aby ste citeľne znížili hluk a vibrácie vo vnútri vozidla, musíte vyberať materiály s čo najvyššou hodnotou koeficientu mechanickej straty (najlepšie nad 0,20). Pri tlmení prvkov karosérie automobilu je dôležitá aj čo možno najnižšia hmotnosť tlmiaceho materiálu, čo často nejde ruka v ruke s najvyššou účinnosťou tlmenia. Preto je potrebné hľadať najvýhodnejší kompromis medzi vysokou hodnotou koeficientu mechanickej straty (MLF) a zároveň nízkou hmotnosťou materiálu a primeranou cenou.

➡V oblasti audio automobilov sa pri tlmení dverí automobilov, v ktorých budú reproduktory pracovať, praktizuje „zatváranie“ továrenských technologických otvorov ich zalepením zvukotesnou podložkou (vytvorenie utesnenej reproduktorovej komory). V týchto miestach sa najlepšie osvedčia rohože s vysokým koeficientom MLF, miernou hmotnosťou a zároveň s hrubšou hliníkovou fóliou (100µ m alebo viac), ktorá zabezpečuje väčšiu tuhosť a stabilitu povrchu nad zalepenými technologickými otvormi.

❔AKO EFEKTÍVNE UTÍŠIŤ AUTO❔

✅Najvyššiu úroveň tlmenia interiéru kabíny vozidla možno dosiahnuť iba prostredníctvom komplexného tlmenia (tlmenia a akustického odizolovania a stlmenia) všetkých kľúčových prvkov karosérie a interiéru,montovaním na tieto prvky vo vrstvách (ak je to možné a dostupné) troch rôznych druhov najúčinnejších materiálov najvyššej triedy,kde každý z nich má iné akustické vlastnosti,funguje v inom frekvenčnom rozsahu a plní inú úlohu. Sú nimi:

• vrstva 1 – vysoko účinné antivibračné materiály tlmiace vibrácie a rezonancie prvkov karosérie a navyše izolujúce interiér od vonkajšieho hluku, ktorými sú vysoko kvalitné rohože na báze butylu, hliníka a polymérov s najvyššou možnou hodnotou koeficientu MLF (napr. tlmiace rohože Vibrofiltr PRO),
• vrstva 2 – penové izolácie – zvukové bariéry s štruktúrou uzavretých buniek, ktoré blokujú prenikanie cestného hluku do vnútra kabíny a navyše tepelne izolujú interiér pred nadmerným zahrievaním a rýchlym ochladzovaním (napr. kaučukové peny, polyetylénové peny),
• vrstva 2/3 – mäkké, porézne materiály pohlcujúce zvuk s štruktúrou otvorených a/alebo čiastočne uzavretých buniek, ktoré okrem zvukotesných vlastností plnia zároveň aj funkciu preložiek tlmiacich a rezonančné prvky plastových čalúnenia a redukujú praskanie a škrípanie týchto prvkov (napr. polyuretánové zvukotesné peny, tlmiace rohože na báze netkanej textílie, akustické plsti).